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2010電子商務(wù)發(fā)展形勢及趨勢淺析
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-5-20

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2010年，是電子商務(wù)瘋狂的一年，消費數(shù)據(jù)不斷地被刷新，各路資本蜂擁而至。

　　《雙城記》開篇說“這是最好的時代，也是最壞的時代。”電子商務(wù)也在演繹這樣的魔咒：交易井噴的同時卻凸顯出基礎(chǔ)設(shè)施的滯后——快遞成為快速奔跑的電子商務(wù)行業(yè)的一只跛腳，而人才則成為行業(yè)企業(yè)發(fā)展的普遍隱憂。

　　融資、上市、渠道明爭、營銷暗戰(zhàn)，2010年的劇情已然落下帷幕。2011年，等待這個行業(yè)的將是怎樣的戲碼?

　　消費和資本的雙驅(qū)動力

　　受女兒的影響，48歲的劉君開始了自己的網(wǎng)購生涯。對于在公司里身居要職的劉君來說，這只是個習(xí)慣上的微小變化，但對于整個電子商務(wù)行業(yè)來說，這卻是重要的拐點——網(wǎng)購已經(jīng)從嘗試變成了習(xí)慣，從小眾向大眾蔓延。

　　伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的80后、90后正逐步成為社會消費的中堅力量，而他們消費行為所引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)使越來越多的人開始步入網(wǎng)購大軍。再加上通貨膨脹背景下，網(wǎng)絡(luò)銷售的價格優(yōu)勢反映在電子商務(wù)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)上，就是令人炫目的增速。

　　平均每分鐘出售4.8萬件商品，最多的時候每天6000萬人訪問，單日交易額峰值達到19.5億元……國內(nèi)最大的電子商務(wù)平臺淘寶網(wǎng)2010年的成績單反映了網(wǎng)購消費力的強勁。

　　從增速角度看，淘寶網(wǎng)并非一股獨大。凡客誠品2009年交易額5億元，2010年完成了20億元的銷售。京東商城連續(xù)三年保持300%的增長，2010年交易額突破了100億元。交易額漂亮數(shù)據(jù)的背后是強勁的消費拉動。消費除了拉高電子商務(wù)網(wǎng)站的交易數(shù)據(jù)，也撩撥著資本敏感的神經(jīng)。

　　2010年，除了消費以外，行業(yè)的另一個驅(qū)動力當(dāng)屬資本。這一年，電子商務(wù)幾乎成為資本狂歡的盛宴，所有的B2C網(wǎng)站被資本洗了個遍，最少的金額都是千萬美元級別，諸如鞋類垂直網(wǎng)站好樂買，內(nèi)衣類網(wǎng)站夢巴莎的三輪融資額都達到了6000萬美元。除了投獨立B2C網(wǎng)站，風(fēng)投對于新興的網(wǎng)絡(luò)品牌也表現(xiàn)出空前的熱情，繼淘品牌麥包包、JUSTYLE等獲得兩輪融資之后，創(chuàng)造了淘寶童裝品牌“摩登小姐”的綠盒子科技有限公司也獲得了DCM1億元的投資，除此之外女裝品牌歐莎、七格格等也成為風(fēng)投追逐的目標(biāo)。2010年，至少有超過10家淘品牌獲得了風(fēng)險投資。

　　麥考林、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的上市更激發(fā)了資本的熱情。年底，京東商城5億美元的第三輪融資成為2010年電子商務(wù)企業(yè)融資的完美收官之作，也成為資本驅(qū)動力的最好注解。

　　開放趨勢下的渠道滲透

　　開放，是互聯(lián)網(wǎng)精神的精髓。對于電子商務(wù)企業(yè)，開放平臺也成為2010年的關(guān)鍵詞。

　　作為電子商務(wù)企業(yè)，亞馬遜與eBay開辟了兩種完全不同的渠道模式。亞馬遜采取的是網(wǎng)上沃爾瑪模式，而eBay走的則是網(wǎng)上商業(yè)地產(chǎn)的路線。前者的靠零供差價來獲利，后者的盈利模式是開店收“租金”或者是流水扣點。在中國，以京東、當(dāng)當(dāng)為代表的電子商企業(yè)承襲了亞馬遜的模式，而淘寶走的則是eBay的路線。

　　隨著當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城、卓越亞馬遜幾大主流B2C先后開放平臺，并且大規(guī)模招商，這種界限在慢慢模糊。

　　2010年，上述垂直類B2C都完成了從垂直類網(wǎng)站到綜合類商城擴張的布局。在擴張的過程中，IT系統(tǒng)、倉儲、物流體系也建立起來，網(wǎng)站前臺和后臺都有了支撐更多SKU(庫存單位)的能力。但要想擴張到更多的品類和行業(yè)，就需要更多更專業(yè)的行業(yè)采購和運營。靠自營的方式，實現(xiàn)品類拓展顯然速度有限，建立新的品類并非一蹴而就的事。開放平臺則成了眾多B2C企業(yè)增加SKU，拓展盈利模式的方式。

　　開放的平臺使行業(yè)呈現(xiàn)出了新的趨勢，首先渠道的相互滲透，比如淘寶網(wǎng)上的麥包包、裂帛、justyle、othermix等品牌開始出現(xiàn)在京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越亞馬遜上。另外，像凡客誠品、瑪薩瑪索等獨立的網(wǎng)絡(luò)品牌也將淘寶網(wǎng)變成自己的分銷渠道。

　　不過，開放平臺的挑戰(zhàn)在于，如何給入駐商家?guī)韮r值，如何給入駐商家?guī)韺崒嵲谠诘慕灰住８匾氖�，在自營商品和入駐商家經(jīng)營同類商品時，如何保持在頁面位置上的公平性。2011年，開放平臺，拓展品類是B2C企業(yè)的重要命題，優(yōu)質(zhì)商家的爭奪也是幾大平臺競爭的焦點。

快遞短腿，成電商之痛

　　一頭是技術(shù)、資本、創(chuàng)業(yè)者蜂擁著殺入電子商務(wù)，一頭是消費需求如洪水猛獸。但賣家和買家交易最關(guān)鍵的環(huán)——物流的增長速度卻明顯慢于前兩者。派代網(wǎng)創(chuàng)始人邢孔育指出，電子商務(wù)是信息流、資金流和物流三流合一的經(jīng)濟模式，信息流和資金流都可以通過系統(tǒng)的方式來解決，其累加建設(shè)成本不高。但物流卻需要實實在在的建倉庫、招員工。2010年，隨著年底電子商務(wù)企業(yè)的促銷，快遞“爆倉”頻繁發(fā)生�，F(xiàn)有的快遞資源難以滿足電子商務(wù)發(fā)展需求的矛盾以“爆倉”這種激烈的方式爆發(fā)出來。

　　快遞變成了“慢遞”，成了電子商務(wù)的“跛腿”。物流的短腿使得電子商務(wù)企業(yè)不得不自建物流，京東商城把融來的錢大量地投入到倉儲物流的建設(shè)上，凡客誠品也投資建自己的物流團隊。京東商城CEO劉強東曾發(fā)感慨，電子商務(wù)公司并非輕公司，而是越來越“重”。

　　2010年底，阿里巴巴也推出了自己的物流戰(zhàn)略，計劃斥資200億～300億元在各地建倉儲中心。這是繼其投資星辰急便、百世物流之后在物流領(lǐng)域的最大的動作，馬云希望通過這樣的投資拉動上千億資本投入到物流建設(shè)中來，彌補物流短板。

　　除了快遞，2011年考驗電子商務(wù)企業(yè)的還有許多，首先是整個行業(yè)人才的短缺，其次是大多數(shù)電子商務(wù)公司急速膨脹，內(nèi)部的管理和溝通成本劇增。另外，由于電子商務(wù)企業(yè)的營銷模式基本是通過外部網(wǎng)站導(dǎo)入流量。在互聯(lián)網(wǎng)上，真正的優(yōu)質(zhì)資源有限，僧多粥少，企業(yè)獲得新用戶的成本在不斷的增加。

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